20Mn23AlV，是一种高强度合金钢，其化学成分包括20%的锰、23%的铝、以及少量的钒和碳等元素。这种合金钢具备优秀能力的耐热性和抵抗腐蚀能力，大范围的应用于高温、高压和强腐蚀环境下的工程领域。 在航空航天领域，20Mn23AlV合金钢被大范围的应用于航空发动机的制造中，其高强度和高温稳定性能能够保证发动机在高速飞行时的可靠性和安全性。同时，该合金钢还被用来制造高速列车的车轮、轴等部件，以及石油化学工业、核工业等领域的高温、高压设备。 20Mn23AlV合金钢的制作的完整过程十分复杂，需要精密的控制和调节。在高温下，合金钢中的元素会发生化学反应，形成不同的晶体结构和组织状态，进而影响合金钢的性能。因此，制造20Mn23AlV合金钢需要精密的制造工艺和严格的质量控制，以确保其性能和品质。 总之，20Mn23AlV合金钢是一种高性能、高强度的合金钢，在工程领域具有广泛的应用前景和市场需求。

　　20Mn23AlV是一种高强度合金钢，具备优秀能力的机械性能。其抗拉强度高达800MPa，屈服强度高达700MPa，硬度可达到250HBW。这种钢材拥有非常良好的耐磨性和抗疲劳性能，适用于制造高负荷的机械零件和工具。同时，20Mn23AlV具有较好的可焊性和可加工性，能够很好的满足不同的加工要求。这种钢材还具备比较好的耐腐的能力，可以在一定的腐蚀环境下使用。总之，20Mn23AlV是一种很优秀的机械结构钢，可以大范围的应用于航空航天、汽车、机械制造等领域。

　　20Mn23AlV高锰低磁钢是浦钢公司开发的高的附加价值产品，用来制造大型变压器内部结构件低磁板，该钢种具有极低的磁导率和良好的力学性能及易加工性能，可以替代低磁奥氏体不锈钢及有色合金用于变压器、磁选机及电机等电器设备中不导磁部件的制造。

　　由于20Mn23AlV含锰量和含铝量高，国内外均使用模铸进行生产。可是模铸生产的钢锭表面上的质量很难保证，同时钢水收得率及钢材轧制成材率也低。为此，特钢厂对该钢种拟改用连铸生产，因此，针对连铸生产的几大难点，开展了试验研究，以攻克下述也许会出现的问题。

　　经过努力，根据该钢种的液相线温度，拟定出合理的连铸工艺，采用严格的保护浇铸措施和新的保护渣，最终连铸试验成功，铸坯和热轧质量均不低于模铸钢。

　　该钢种的铸态组织为纯奥氏体组织，从高锰钢的C-Mn相图可见，该钢种在冷却过程中没有相变发生，因此连铸生产时，铸坯二次冷却过程中不会产生因铸坯组织出现相变而引起的相变裂纹。

　　一.大中型变压器油箱内磁屏蔽、铁芯拉板、线圈夹件、螺栓等漏磁场的结构件；

　　20Mn23AlV高锰无磁钢是河钢舞钢公司开发的高的附加价值产品，用来制造大型变压器内部结构件低磁板，该钢种具有极低的磁导率和良好的力学性能及易加工性能，可以替代低磁奥氏体不锈钢及有色合金用于变压器、磁选机及电机等电器设备中不导磁部件的制造。

　　由于20Mn23AlV含锰量和含铝量高，国内外均使用模铸进行生产。可是模铸生产的钢锭表面上的质量很难保证，同时钢水收得率及钢材轧制成材率也低。为此，特钢厂对该钢种拟改用连铸生产，因此，针对连铸生产的几大难点，开展了试验研究，以攻克下述也许会出现的问题。

　　经过努力，根据该钢种的液相线温度，拟定出合理的连铸工艺，采用严格的保护浇铸措施和新的保护渣，最终连铸试验成功，铸坯和热轧质量均不低于模铸钢。