大概在20年前，合资品牌占有着整个轿车市场，像夏利、捷达、桑塔纳、神龙富康等车型在马路上也是随处可见。随年代的开展，有些车型现已停产了，而有些则随年代的改变推出了全新的换代车型。除了捷达、桑塔纳外，就经典的就要属爱丽舍了，自2002年上市以来，凭借着英俊的造型和跑高速的安稳性，成为了我国车坛的“常青树”。而现在竞赛压力渐渐的变大，爱丽舍也逐步被顾客们所忘记。又一经典级家轿，比朗逸卡罗拉美丽，跑高速稳如牛，缺乏10万

　　爱丽舍，它是雪铁龙旗下的入门级家轿，与生俱来的时髦感和前卫感，让它展示出了比朗逸、卡罗拉愈加诱人的尊贵气质。一体式无焊接的钣金工艺一点点不差劲于许多德系家轿，此外它还装备了全铝防撞梁，逐步提升了整车的安全系数。现在不到10万的价格尽管极具竞赛力，但却由于法系车不懂得运营出售的战略，让爱丽舍也下跌神坛。比朗逸卡罗拉美丽，钣金工艺不输德系车，配全铝防撞梁，缺乏10万

　　造型上，爱丽舍也加入了许多精美时髦的规划元素，看上去更前卫、运动。双人字形车标与两条金属镀铬装修条融为一体，直插两边大灯内部，为了节省本钱，灯组内悉数采用了卤素光源；贯穿式的前保险杠加入了横置式的LED日行灯，整车的规划遵从了雪铁龙“能量美学”规划言语。流线型的车顶调配着霍氏角落的车尾，再配合着尖利的腰线规划，营建了非常动感流通的运动气味。车尾的规划非常的精约凝练，熏黑式的LED尾灯调配着两道折线式的灯眉，有一种不怒自威的感觉；灯组内部加入了回字形的LED光带，作用诱人。比朗逸、卡罗拉美丽

　　在车身尺度方面，爱丽舍的车身长宽高分别为4427*1748*1476mm，轴距也仅有2652mm，车身三围比起捷达、桑塔纳、科沃兹等车型要更显紧凑，但轴距要比这些车型多出了50mm左右，再配上它调配的织物/真皮座椅，确保了车内的乘坐舒适感，行李厢容积也达到了485L，惋惜的是后排座椅不能放倒，行李厢容积也不能扩展

　　内饰的规划中规中矩，显得有些老态龙钟，各功用区域布局合理。环抱式的座舱采用了黑/银双色调配，氛围上也极端生动；中控台采用了非对称式规划，内饰线条生动轻捷，造型柔软圆润。用料方面，却选用了黑色塑胶原料和银色面板铺陈，手感却显得有些粗糙。三幅式塑料多功用方向盘，造型运动。装备上，该车配有遥控钥匙、主副驾驶安全气囊、车内中控锁、蓝牙、车载电话、USB接口、ESP车身安稳、手动防眩目、手动空调、车内PM2.5过滤设备等，该有的装备都一应俱全

　　动力系统上，爱丽舍搭载了一台1.6L四缸天然吸气发动机，上限功率117马力，峰值扭矩150牛米，传动与之匹配了5挡手动、6挡手自一体变速箱。悬架有望搭载麦弗逊式、扭力梁对错独立悬架的组合，根据雪铁龙轿车关于底盘的，也非常专业。再加上它装配了全铝防撞梁，一体式无焊接钣金，跑高速稳如牛。全体底盘的调校偏软，更倾向于家用型车，百公里油耗也低至6.5L

　　飞龙点评：作为法系车闻名轿车品牌，雪铁龙这几年在轿车市场上的体现却非常惨白，一点点没有了以往的光辉。即便是这款雪铁龙爱丽舍，从前车坛的“常青树”，现在也由于法系车的衰败，逐步走了下坡路。不过单从车的视点来说，这款爱丽舍的确体现出了适当的好的归纳质量，比方超卓的钣金工艺、全铝防撞梁以及高速的安稳性等。现在爱丽舍的价格仅8.38万起，不到10万的价格也很少有人买。实属惋惜。你们觉得呢

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