这一基地占地约840亩，是蔚来轿车ES8与ES6的出产基地，按开始的规划，蔚来轿车合肥工厂一年能出产10万台车。

  这座全新智能高端电动车制作基地依照业界最高规范制作，设有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间，具有国内最新全铝车身出产线。

  现在有超越2070名江淮精选一线名来自蔚来制作、质量、供应量办理和研制等范畴的工程师常驻基地。

  制作基地大部分工段长、班组长都经过蔚来南京的先进试制线的封装训练，再回来合肥基地作为种子选手，经过传帮带，保证一线职工具有合格的技能本质。

  到2018年9月30日，蔚来已累计交给3,368台高功能电动7座SUV ES8，其间2018年第三季度交给量为3,268台。

  此外，经过出产线的持续改造晋级，不仅能满意一向增加的ES8订单需求，也将为估计于2019年6、7月交给的5座高端电动SUV ES6预留产能。

  蔚来轿车创始人、CEO李斌介绍说，2年前的10月23日，蔚来轿车在合肥打下榜首根桩，到现在这儿现已从一片空位变成了一个世界级的工厂。

  蔚来轿车副总裁沈峰说，蔚来合肥工厂是现在全世界最新的铝车身车间，包含车身的铝材含量最高，车身车间的自动化程度也十分高。

  “刚开始建的时分是启动了261个机器人，最近ES6线个机器人。”沈峰指出，16个机器人一起在一个车身作业，远看就像这些机器人在跳舞相同，十分冷艳。

  依据介绍，蔚来轿车整个合肥工厂的制作前后耗资在5亿以上，蔚来轿车的一个特色是，全球量产车身中全铝份额最高，为的是保证白车身要轻盈。

  比方，ES8的白车身铝材的运用份额高达96.4%，可谓全球量产车最高份额的全铝车身。因为铝材具有密度低、耐腐蚀、易于再生、比强度高和冲击吸收性好的特色。

  蔚来ES8的白车身选用了多种类型的铝材，在需求高强度的当地很多运用6系铝，在纵梁等中心安全零件上更是初次引进航空级7系铝，终究完成仅重335kg的超轻量体现。

  3系合金为真空高压压铸铝合金，具有强度高、尺度精度高、铸造进程流动性好以及可热处理强化的特色，能成形杂乱结构，促进规划轻量化；

  5系铝归于很老练的可塑性铝合金，在门盖开闭件以及车身外掩盖件等多处都有运用；6系板材资料强度高，可烘烤强化，而且统筹成型和功能，是车身骨架的首要资料；

  此外，揉捏铝合金（揉捏型材）首要是6系和7系，7系揉捏资料特别选用7003号变形铝材，在ES8前后纵梁、前保吸能盒等部位运用了7003号铝材，共6个件。

  其间前纵梁部的运用件最大，两边合计10.4kg，比强度高，以往多用于军事器件、装甲板和导弹设备。

  蔚来ES8在轻量化工程的一起，还具有44,140Nm/deg的整车改变刚度，在ES8的前悬、车头和车尾，别离安置了多个抗扭加强规划，形成了贯穿前后、由多个闭环组成的完好强化结构。

  即便在车辆快速过弯、急加快制动、大幅度波动等高强度工况下，保证车身一体性。

  据蔚来轿车介绍，当磕碰来自前方，嵌入式的铝合金前防撞梁是榜首道防护，之后磕碰力将经过7003的高强度航空铝材挤出而成的吸能盒以及前纵梁向后传递。

  在驾驶舱前部的Torque box防护纽带进行分流，从而经过门槛梁、A柱持续向后传递而保证乘员舱以及电池仓的不变形，在传统车完成对成员周到防护的基础上，最大极限保证电池在磕碰中的安全性。

  作为整个ES8白车身上的中心部件，Torque box防护纽带选用立体魄形规划，相似海滨的堤堰供给的立体多维支撑作用。

  整个部件选用6系铝经过高压铝铸造工艺制作，整个部件天衣无缝具有强壮的抗冲击才能，与相同高强度的雪橇板、门槛梁、A柱别离衔接，将安全与车身刚性同步拉升。

  于此一起，ES8的车身门槛相同选用6系铝材挤出而成，特别选用一体空腔结构规划，带来更好的力学传导连续性。

  在追尾事端时，第三排成员的安全至关重要。蔚来ES8作为全尺度7座SUV，将车尾防护推至终究边际，在D柱与C柱之间相同构建了一个笼型结构。

  这不仅能够有显着作用地维护后排乘客的安全，也将后排的高压体系、EDS电驱体系归入防护规模。

  车间占地面积12672平方米。一条高精度、高柔性的无尘化冲压出产线吨伺服机械压力，其拉伸体系选用全球顶尖液压数控垫，更利于零件成型；调配ABB直线七轴机器人，完成无人化出产。

  冲压车间出产21个冲压件出产，其间大型掩盖件模具来自日本富士，包含侧围、顶盖、电机盖等，天汽模则首要是门板等。蔚来ES8具有全球最大的铝侧围外板，拉伸深度达380mm。

  ES8的冲压工艺经过十多次的CAE模仿和回弹补偿，保证了冲压件的成型裕度，并经过长达10轮的模具调试优化，终究冲压件的精度到达豪华车的水平：匹配部位+/-0.5mm。

  冲压线出产的每个零件都经过线尾查验人员全方位查看，每批次会进行表面上的质量抽检，用高亮油来模仿油漆后的状况；尺度质量每批次进行3件要害点丈量，保证零件的精度和稳定性。

  作为轿车制作四大工艺终究一道流程，总装车间担任整车安装、检测，做到牢靠质量保证。数字集约化办理，运用多层级设备智能化监控，进步出产功率，完成要害零部件在线防错。

  当时，总装房顶共有512个巨细为16.2m?的全自动通明通风天窗，可最大极限地运用自然光进行厂房内的照明。一起房顶也安置有光伏发电板，最大极限地运用绿色动力。

  别的，总装车间运用地源热泵技能完成厂房内的温度调理，总共安装了116个独立式空调模组，使用地下120米的深层水来进行热量交流，使厂房内的体感温度处于舒适恒温状况。