面板产业链厂商财报预告：2022年遭遇重创，2023年或在车显、工显寻找机会

  电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近期，面板产业链上的多家厂商发布2022年财报预告。电子发烧友网统计了京东方、华灿光电、聚灿光电、龙腾光电等厂商的财报预告...

  MicroLED 显示器可与基于 OLED 的显示器的图像质量相媲美，并优于 LCD 屏幕，同时还提供更高的亮度和更低的图像老化风险。然而，使用 mic...

  随着信息技术的进步以及市场对车载呈现、娱乐和司机辅助系统需求的变化，汽车正慢慢的变多的电子化、按钮化甚至屏幕化，玻璃座舱在现在的汽车领域看来已不再是一...

  企查查信息数据显示，OPPO广东移动通信有限公司日前新增多条专利信息，其中一条与汽车相关，名称为“汽车、汽车显示设备的显示方法和存储介质”，公开号为CN1...

  消息称台湾厂商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽车显示器的开发

  1 月 26 日消息，据国外新闻媒体报道，据业内消息人士称，台湾厂商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽车显示器的开发，这中间还包括台湾 LED 厂商亿...

  未来五年，预计汽车显示器市场中的竞争会增强，供应商必须跟上市场动态的变化，并洞察关键趋势，这样才可以抓住新出现的商机。

  面板产业链厂商财报预告：2022年遭遇重创，2023年或在车显、工显寻找机会

  电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近期，面板产业链上的多家厂商发布2022年财报预告。电子发烧友网统计了京东方、华灿光电、聚灿光电、龙腾光电等厂商的财报预告...

  MicroLED 显示器可与基于 OLED 的显示器的图像质量相媲美，并优于 LCD 屏幕，同时还提供更高的亮度和更低的图像老化风险。然而，使用 mic...

  随着信息技术的进步以及市场对车载呈现、娱乐和司机辅助系统需求的变化，汽车正慢慢的变多的电子化、按钮化甚至屏幕化，玻璃座舱在现在的汽车领域看来已不再是一...

  企查查信息数据显示，OPPO广东移动通信有限公司日前新增多条专利信息，其中一条与汽车相关，名称为“汽车、汽车显示设备的显示方法和存储介质”，公开号为CN1...

  消息称台湾厂商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽车显示器的开发

  1 月 26 日消息，据国外新闻媒体报道，据业内消息人士称，台湾厂商正在加快 mini LED 背光 LCD 汽车显示器的开发，这中间还包括台湾 LED 厂商亿...

  未来五年，预计汽车显示器市场中的竞争会增强，供应商必须跟上市场动态的变化，并洞察关键趋势，这样才可以抓住新出现的商机。

  毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

  平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。