高强铝合金具有强度高、耐热性好以及加工性能优等特点；在航空航天领域的应用尤为突出，被大范围的使用在飞机结构件、发动机部件和航天器的制造。此外，高强铝合金也适用于高速列车、汽车轻量化部件和高端运动器材。

  然而，利用SLM技术成形高强铝合金存在易开裂、成形件致密度差等问题。铂力特针对高强铝合金材料来工艺参数优化，解决了复杂结构、大尺寸高强铝合金零部件一体化制造难及成品率低的问题，并实现了工程化应用。

  2020年，铂力特利用高强铝合金帮助星众空间研制立方星部署器COSPOD-3D。成形的立方星部署器提高了结构性能，减少了连接件，整体重量降低50%，加工周期从几个月缩短为一周。该立方星部署器搭载长征五号B火箭新一代载人飞船试验船进入太空，充分验证了立方星3D打印新型部署器的结构强度、材料性能和空间环境适应性。2021年铂力特协助星众空间出品的“灵巧号”太空实验卫星成功发射。铂力特利用高强铝合金为客户制造了卫星的主框架结构，项目总周期仅8天，成形零件满足结构轻质、高刚度的技术方面的要求和项目紧急的节点要求。

  在汽车领域，铂力特利用高强铝合金材料多次助力同济电车队出征海内外大学生方程式汽车大赛。轻量化的零件可以有效减轻赛车的质量，有效促进赛车提速。铂力特利用BLT-S400设备实现了赛车立柱、摇臂、水冷机壳等零件的小批量生产。成形零件的一致性好，满足强度、刚度需求，同时最大限度实现了轻量化。

  基于对高强铝合金零件丰富的制造经验，铂力特不断进行技术创新，全新推出的适用于航空航天领域的高强铝合金材料BLT-AlAM500，并于TCT Asia 2024现场展示了利用该材料制造的弯管、通风管和连接管零件。

  此类零件为薄壁异形管路结构，存在夹层内腔，对质量和精度要求高。传统制造方式工艺复杂，加工难度大且成本高。铂力特对此类零件进行了优化设计，采用铂力特高强铝合金材料BLT-AlAM500，利用BLT-S400设备一体成形，单件零件成形时间约30h，平均减重20%左右。零件控形效果好，同时内部质量满足要求，为推进民机大幅度减重提供了参考。热处理后，材料的抗拉强度达到530~550MPa，屈服强度达到480~500MPa，断后伸长率达到11~17%。同时材料具备良好的断裂韧性及疲劳性能，室温下材料的断裂韧性为30.8MPa m1/2，室温高周疲劳强度为245MPa（光滑试样）。该材料相较于同类进口粉末原材料成本降低约40%-50%，大大节约制造成本。

  针对航空航天、汽车等领域复杂结构、大尺寸高强铝合金零件的制造需求，铂力特持续进行设备研发与技术创新，目前BLT-S400、BLT-S450、BLT-S600/BLT-S615、BLT-S800/BLT-S815、BLT-S1000、BLT-S1300、BLT-S1500等型号设备均能轻松实现高强铝合金零部件的高效率、低成本生产，零件质量性能一致性良好，设备稳定性受到客户认可。

  截止到2023年底，铂力特可成形材料涵盖钛合金、高温合金、铝合金、钛铝系合金、铜合金、不锈钢、模具钢、高强钢、钽钨合金、银、硬质合金等80余种。铂力特也将针对各领域用户对不一样的材料的应用需求，逐步加强研发技术和创造新兴事物的能力，为工业客户提供更高质量的产品和技术服务。

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  已有329家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计6111.58万股，占流通A股38.14%

  近期的平均成本为62.26元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。

  限售解禁：解禁4487万股(预计值)，占总股本比例16.51%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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