今天，领克01/02/03/05搭载820A/E03芯片，含后装E03芯片的智能座舱操作体系敞开更新。此次更新晋级首要包括功用、音乐、导航等方面。详细晋级点如下：

  功用优化：领克01/05（搭载820A芯片，下同），提升了开机速度与App敞开速度，操作更流通；领克01/02/03（搭载E03芯片，含后装E03芯片，下同），方案于2024年榜首季度完结该项晋级。

  多媒体晋级：领克01/02/03/05的体系音频软件换装“腾讯爱趣听”，含、口袋故事、微信读书等功用，文娱体会更丰厚。

  导航地图晋级：领克01/05导航晋级至高德地图610版别，在“导航信息、道路偏好拓宽”等范畴供给更优体会；领克01/02/03，方案于2024年榜首季度完结对高德地图（适配版）的晋级推送。

  不同车型晋级内容的不一样，据了解有两个原因：榜首，领克01/05原车载导航便是高德，晋级版别即可；领克01/02/03的原车载导航是百度，切换触及全新适配等很多耗时作业。第二，领克01/05车机体系几年前由海外供货商全体开发，更新需求用户到店交由专人操作，用时约3小时，工时费由领克承当，主张用户预定晋级；领克01/02/03体系晋级可通过OTA完结，故选用分阶段的晋级方法。

  本年，领克在智能座舱范畴开端全面发力，发布了自研的LYNK OS N操作体系，搭载于8155芯片的车型；与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto，首搭全新抢手车型领克08。重新车型的智能座舱实践体现来看，领克完全能站稳在业界榜首队伍。

  而老车机的晋级更新，一直是职业的难题，领克在老车机软件、硬件、晋级方法均不同的杂乱条件下，一起给出了“线下到店晋级一切功用”与“OTA先行晋级部分功用”的两个解决方案，或无法让100%的用户满足，但能看出领克的情绪与尽力。回来搜狐，检查更加多