高新兴董秘回复:车路协同方面公司精准把握住汽车产业智能网联化的风口

发表时间:2023-12-20 17:32:18 作者: CNC加工件

产品介绍

  高新兴(300098)02月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

  投资者:董秘你好:请详细的介绍一下贵公司在蜂窝车联网(C-V2X)方面的研发技术及成果产品有哪些?

  高新兴董秘:尊敬的投资者您好,车路协同方面,公司精准把握住汽车产业智能网联化的风口,积极推动“智能网联汽车与智慧城市协同发展”试点建设,打造智能网联公交、智能网联路口、智能网联测试场等差异化应用场景。公司围绕多源传感器融合感知、V2X信息交互、V2X预警应用、车载终端、路侧边缘计算系统等核心产品与技术已布局数十项技术专利和软件著作权,参与80余项车路协同国家标准、行业标准、团体标准课题的编撰与起草工作,并先后与同济大学、中山大学等高校伙伴合作开展智能网联创新科研工作,逐步加强产学研深度。公司具备端到端的产品研制、生产与定制化开发能力,已构建涵盖车载智能终端、路侧通信、边缘计算智能单元、云控平台及各类算法协议在内的全栈式C-V2X产品体系。目前,公司已热情参加广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设,落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目。除此以外,公司已推出了全球首批投入商用的LGA封装车规级5G+C-V2X车规级模组GM860A,灵活满足面向车载前装、后装及路侧设备的装载需求及5G+V2X通信需求。2020年,GM860A模组率先打通了5G+C-V2X并发业务,并首家完成IMX8车规平台适配;2021年,GM860A模组首批通过了3C、无委核准和入网认证。GM860A模组已经首批进入与车载前装客户的5G商用部署阶段。同时,公司5G+V2X车载终端已在全球首批投入预商用测试,此产品基于GM860A研发,可通过车载以太网和CAN接口,匹配各类常规或无人驾驶车辆。感谢您对公司的关注。

  高新兴2022三季报显示,公司主要经营收入16.56亿元,同比上升5.18%;归母净利润-7350.81万元,同比下降399.36%;扣非净利润-9429.15万元,同比下降39.36%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入5.45亿元,同比上升5.81%;单季度归母净利润-807.61万元,同比下降112.66%;单季度扣非净利润-2136.91万元,同比下降184.63%;负债率38.25%,投资收益-968.3万元,财务费用-2971.34万元,毛利率26.69%。

  该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出3693.53万,融资余额减少;融券净流入109.51万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,高新兴(300098)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力比较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须着重关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

  高新兴(300098)主营业务:公司始终致力于感知、连接、平台等物联网核心技术的研发和行业应用的拓展,目前正处于战略和资源进一步聚焦阶段,重点聚焦车联网和公安信息化等物联网垂直应用领域,从下游物联网行业应用出发,以通用无线通信技术和超高频RFID技术为基础,融合大数据和人工智能等技术,实现物联网“终端+应用”纵向一体化战略布局。

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  证券之星估值分析提示高新兴盈利能力比较差,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多

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