你家宝宝乘私家车时坐安全座椅了么？调查显示，每年因为没有乘坐安全座椅而发生车祸致死致伤的儿童数量已占到第一位，成为头号杀手。而记者走访市场则发现，不少厂家为了卖高价格给儿童安全座椅起了洋名，忽悠消费者。

  记者在实体店及网店发现，很多安全座椅品牌起个洋名，显得 “洋气十足”，让我们消费者误以为真的是漂洋过海来带到国内的洋货，实际上，不少座椅却是地地道道的“made in china”。

  记者在某宝上搜索“儿童安全座椅”，出现434件宝贝，一看大部分均为“洋”名字， 放眼望过去很少看见中文。 价格大多在1980元至3000元。

  当记者分别打开一家家看似洋货的品牌，其产地均在国内，比如安默凯尔、savile猫头鹰、reebaby瑞贝乐等。

  一家不愿意透露姓名的生产商渠道负责人和记者说，这些儿童安全座椅起了个国外名字更好售卖，售价也能大大的提升。产品从设计到生产加工，均在国内完成的。

  来自英国的品牌儿童安全座椅——宝得适Britax之前被爆出标榜着“进口”两个字，却卖得并非进口产品，而是和某国产品牌安全座椅在宁波同一家生产车间生产。

  记者在国家企业信息公示系统内搜索“宝得适”出现了7家宝得适相关的儿童安全座椅的店，其中一家名为“北京宝得适童车店”被吊销了，其他的还有3家也被注销了。记者搜索宝得适Britax客服官方电话，但却没有搜到任何相关电话。

  一些家长朋友在购买了宝得适Britax儿童安全座椅之后，感叹“本想为孩子提供安全保障，但是没想到却买了个国产代工货”。

  记者了解到，很多消费者因为信任一些企业的进口产品，所以才购买，但是厂家却并非在国外，在质量上难以保障儿童的安全。对于以上这样一些问题，宝得适Britax品牌仍未回复。

  有业内专家这样认为，很多儿童安全座椅在国外注册一个公司，取个“洋”名后，再将自己的品牌套进去。从而出口转内销，转了一大圈又回到国内。由此变成了“源于海外”的企业。

  一位不愿意透露姓名的渠道商和记者说，一般儿童安全座椅拿货价格为200元至400元不等，市场售价在1200元左右。一款进口产品拿货价为1000元左右，市场售价高达2500元，如果在实体店，甚至卖到3000元以上。

  有专家认为，除了一些国产品牌会披“洋”皮，有时候即使是真的国外品牌，也有一定的可能存在假货。例如有些国际大牌一部分产品是国产，另一部分则是进口。但在店里卖的时候，就可能将不是进口的产品也伪装成“原装进口”，却提供不出进口的报关单。

  由于国内多数家长对儿童汽车安全的重视度和认识不够，已造成了很多儿童死亡或重伤。调查表明，若发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%。其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。目前很多家长任旧存在选购儿童安全座椅误区。

  专家表示，错误使用儿童安全座椅，例如角度调节错误、座椅安全带松弛、肩带使用错误。非但不能保护好儿童乘车的安全，还有可能对儿童造成意外的伤害。因此，需确保儿童安全座椅的正确使用。

  记者了解到，在种类划分上，儿童安全座椅大体上分为婴儿型、婴幼儿型、全能型、增高型。如果按年龄划分，则有婴儿用（0～1岁），幼儿用（1～5岁），学童用（5～12岁）。按在车辆上的固定方式划分，有isofix（对应欧洲标准）、latch（对应美国标准）、安全带固定式。

  家长在选购儿童安全座椅时，要依据儿童身材和体重等因素来选择，除此之外，还需要看选的儿童安全座椅是否安装、与私家车车型是否匹配，以免发生买后却无法安装的情况。对于有isofix接口或者latch接口的车辆，要选购有相应接口的儿童安全座椅。

  消费者在选购儿童安全座椅时，还需要注意儿童安全座椅的材质，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，其次，要选择舒适透气经过防火处理的面料。

  检验检疫部门提醒家长，不要购买没有3C认证的儿童安全座椅；其次，进口儿童安全座椅要有入境检验检疫相关单证、正式中文标签和中文说明书；另外，应关注座椅面料是否含有甲醛等有毒有害于人体健康的物质。最后，尽量选购外壳为一次性注塑的一体式安全座椅。安全座椅塑料外壳的制作流程与工艺分为两种，即吹塑和注塑，吹塑做出的成品是空心的，而注塑是实心。注塑成品品质要明显高于吹塑，直接表现为座椅的重量，注塑的座椅要明显重于吹塑的安全座椅。

  此外，目前市场上销售的不少儿童安全座椅以通过欧盟ECE认证为卖点，但即便是通过ECE认证的儿童安全座椅，其质量和安全性能还要根据认证机构所在的国家做出进一步的判定。

  专家建议，消费的人在购买儿童安全座椅时，不要光凭价格来判断座椅的质量，也不要盲目相信“洋品牌”、图“洋气”，而是要通过可靠的方式来验证产品质量。例如，能够最终靠3C认证码在官网上查询生产企业等具体信息。

  同时，行业还可引导国内的第三方评测机构多做试验，帮助消费者进行判断。这种做法，相当于在门槛之外，又有了一个第三方考评体系。有业内的人表示，例如欧洲业内认可的第三方检验测试的机构ADAC，就不会公布安全座椅厂商送检的成绩，而是依照自己抽检的样品按照分值进行打分。