10月28日，济南轨道交通3号线二期设备工程开工活动在稻香站举行，标志着济南轨道交通3号线二期工程开始步入设施安装阶段。

  济南轨道交通3号线二期工程起自一期工程终点滩头站，止于遥墙机场站，线路主要沿稻香路、机场路走行，全线座，分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站，全部为地下站，平均站间距为2.17km。

  据济南轨道交通集团建司相关负责的人介绍，由中铁十局承建的3号线二期设备工程涉及全线机电安装工程、弱电系统工程、供电系统工程和装饰装修工程，近20个子专业，各类设备接口多、安装工艺技术要求高。济南轨道交通集团贯彻“不畏难、永向前”的企业精神，高起点谋划、严标准实施，将在施工中大范围的应用新技术、新工艺、新材料。同时，坚持“标准先行，样板引路”，吸收3号线号线的样板制作经验，充分的发挥样板的引领和示范作用，通过制作工艺样板示范墙的方式，明确各工序工艺流程、工艺标准、技术方面的要求等，确保工程质量一次成优。

  在济南轨道交通集团的统筹决策、中铁十局的施工配合下，3号线二期机房设备、管线等安装将大量采用预制装配式施工，这将改变传统模式下繁琐的施工流程，大幅度的提升施工效率和工程质量，减少建筑材料的损耗。同时，将BIM技术智慧运用于机房深化、工程管理，通过建立模型极大提升规划、设计、施工的管理上的水准，有效促进工程建设项目各项目标的实现。在新材料的应用上，将在防排烟系统安装工程中采用成品防火复合风管，这也是山东省轨道交通中首次应用该种新型材料，在保证安全性能的同时，可提升整体观感效果，并有效简化安装程序、缩短施工时间、节省造价。

  3号线二期工程建成后，将加强与济南站、济南西站、济南东站、遥墙机场等主要交通枢纽衔接换乘，统筹促进与高速铁路、城际铁路等站点相接，加快临空经济区开发建设，辐射带动周边交通客流，有效缓解城市交通拥堵问题，真正连通省会经济圈，推进济南市向国家中心城市迈进，为新时代社会主义现代化强省会建设贡献轨道交通力量。

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