中国电解铝（原铝）行业2018年CR5达52％（钢铁为27％），但高的集中度并未带来近10年持续相对高的效益，主要的原因是：（1）铝和钢的冶炼重启费用均较高，使得电解铝很难协同减产；（2）铝的有效运输半径是钢的3倍以上，这弱化了高集中度的效力；（3）2018年再生铝占全铝产量的比重为17％（钢铁约为10％），铝行业中再生金属对原生金属的替代效应更明显。

  ◆电解铝行业的消费峰值即将来临：（1）从中美对比的角度看，中国铝人均消费量2019年为27.9kg，离美国的峰值水平还有30％的空间，预计2027年中国铝人均消费量和积蓄量均有望达到美国消费峰值期的水平；（2）从国内铝的需求来看，2019年已出现了近30年以来的首次负增长，这非常像钢铁业的2014年；我们预计铝行业的内需总量在震荡后还有增长空间，但比较有限。

  ◆废铝将成为铝供应的重要增长极：按铝产品的生命周期18年计算，我们预计中国的折旧废铝量占当年全铝消费量的比重将在2020年前后迎来加速增长：2014年为6.06％、2019年为8.07％、2024年达到14.75％、2029年有望达到27.45％。这在某种程度上预示着即便未来原铝产量稳定，废铝供应量的增加也会推动全铝供应的显著增长，这点与钢铁也比较类似。

  ◆轻量化、新能源车将是铝未来发展的重要亮点：铝的密度是钢的1/3，在众多轻量化材料中，铝在量产技术难度、生产周期、材料费用等均具备较强的竞争力，在轻量化的大趋势下，作为铝的第二大下游消费领域的汽车行业将推动铝行业演绎新的亮点。根据国际铝业协会2019年9月的预测数据：中国汽车的单车耗铝量在2030年将比2018年增加78％，其中新能源汽车的耗铝量将增加近20倍、并贡献全国铝消费量的7.2％。

  ◆传统铝业在A股将“钢铁化”，新兴铝材则孕育“轻”的精彩：（1）传统铝业和钢铁面临共同的约束条件：需求总量增长空间存在限制、供给仍在扩张、加工材集中度低（2018年钢、铝的加工材CR5均为20％左右）、重启费用高导致协同减产难、矿石对外依赖度高、印度崛起尚需时日，因此传统的铝板块将可能逐步“钢铁化”；（2）新兴铝材则受益于其“轻”等方面的特点，将在下游新兴领域的高速扩张的引领下而演绎新的精彩。

  ◆投资建议：综合估值和行业发展前途，我们首次给予铝板块“增持”评级。对于传统铝冶炼板块，判断铝价的趋势更重要，相关上市公司市值对铝价敏感性偏高的有：中国宏桥（H股）、云铝股份；新兴铝板块则更要关注下游构成，目前常铝股份、银邦股份、亚太科技等的出售的收益中，新能源车有一定的占比。

  ◆风险分析：（1）行业产能进一步过剩；（2）相关公司的运营风险，譬如对特定客户的依赖度偏高、关联交易量大、经营杠杆偏高等；（3）海外原料的供应风险以及海外项目的经营风险。

  电解铝行业在2020年3月再次陷入全行业亏损的局面，AA+评级的相关债券信用利差在4月初创2011年有统计以来的新高，龙头公司中国铝业的股价在4月底创2007年上市以来的新低。

  电解铝板块的股票和债券会延续漫漫熊途，还是会否极泰来？铝产业链未来可能会出现哪些投资的亮点？应该从哪些角度筛选个股？这些都是市场上的关注点。有鉴于此，我们从供给、需求、成本、核心财务指标等多维度撰写出本报告，试图回答铝行业及相关重点公司的发展前景。

  （1）从行业比较的角度阐述了铝和钢的相似性，譬如：冶炼重启费用高、加工材集中度低、下游需求领域对地产、基建和汽车依赖度高、再生金属对供应的影响加速显现、印度相关产业对全球的影响偏弱，这在A股各行业独立研究的当前是比较新颖的。钢铁行业的证券交易市场研究很成熟、透明，将铝和钢进行比较研究，有助于投资人更深刻地理解铝产业链。

  （2）从废铝回收的角度分析了铝的供应发展的新趋势。中国已经逐渐步入了存量经济发展时代，在金属领域的体现之一是废旧金属回收量占当年金属供应量的比重加速增长，这在2017年的钢铁行业慢慢的开始较为显著。通过构建折旧废铝回收量的模型，我们预计同样的趋势在未来五年内的铝行业也会发生，并且会深刻影响铝的供应总量和结构。

  （3）从中美对比的角度预测国内铝行业的消费峰值和结构亮点。成长性是证券交易市场投资高度关注的议题，本文从对比中美人均铝消费量、铝积蓄量的角度，预测中国铝行业消费峰值大概率在2027年到达、较2018年全国铝消费量高出约30％。铝的部分下游领域则成长空间巨大，尤其是轻量化浪潮下的汽车业；根据国际铝业协会的预计，2018-2030年期间，汽车业的耗铝量将增长140％，新能源车的耗铝量将增长近20倍。

  （4）构建一些财务指标、产业指标来观察相关公司的瑕疵点和弹性。我们主要是通过资本投入回报率（ROIC）、自由现金流（FCF）来判断公司过去的发展优劣，通过对重要客户的依赖度以及关联交易程度来观察公司的盈利质量，通过测算公司市值对铝价上涨的弹性来筛选未来反弹时优先的投资标的，通过出售的收益的行业构成来判断相对更值得跟踪、研究的铝材股。

  我们认为从投资的角度，电解铝板块将趋于“钢铁化”，除非供给总量抑制或者秩序改善，否则行业难有显而易见的投资机会，股票领域将主要从弹性的角度筛选；信用债更要关注成本在行业的分位水平及其可持续性；铝材板块则优选营业收入中新能源车产业链上占比高的公司。

  铝（Al）是一种银白色金属，在地壳中含量仅次于氧和硅，排在第三位。铝的密度小（相对原子质量铝Al为27，而铁Fe为56），故称作轻金属。具有轻便性，高导电性、高导热性、可塑性、抵抗腐蚀能力等特征，是世界总产量和用量仅次于钢铁的金属。

  铝的最主要的生产工艺流程是：铝土矿——氧化铝——电解铝（原铝）——铝材，或者再生铝——铝材。

  铝土矿：指工业上能利用的，以三水铝石、一水软铝石或一水硬铝石为主要矿物所组成的矿石的统称。世界上99％以上的氧化铝是用铝土矿为原料生产的。铝土矿主要用在金属领域，在非金属领域的用量比较少、但用途较为广泛，譬如耐火材料、研磨材料、化学及制药催化剂等。

  氧化铝：目前工业生产几乎都用碱法拜耳工艺来生产氧化铝。亦即用（NaOH或Na2CO3）来处理铝矿石，使铝矿石中的氧化铝转变成铝酸钠溶液，进而洗涤、焙烧，得到氧化铝产品；而不溶解的残渣（常含有大量氧化铁，呈红色，习惯上称为赤泥）与溶液分离后难以得到一定效果利用，往往需要依靠大面积的堆场堆放。

  电解铝：现代工业生产采用冰晶石-氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂，氧化铝作为溶质，以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃-970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应。工业铝电解槽所产出的液体铝，经过净化、澄清和除渣后，铸成的商品铝锭，含量一般不超过 99.8％，称为原铝。

  再生铝：由废旧铝和废铝合金材料或含铝的废料，经重新熔化提炼而得到的铝合金或铝金属，是金属铝的一个重要来源。再生铝主要是以铝合金的形式出现的，目前世界再生铝产量占原铝的30％左右。

  铝材：由铝和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。主要金属元素是铝，再加上一些合金元素，提高铝材性能。

  根据16个公开项目，铝产业链的单个工序的投资额：电解铝（单工序）8000元/吨，氧化铝（单工序）4000元/吨，铝土矿400元/吨，预焙阳极3000元/吨。按照生产工序的配比关系，全流程的电解铝的投资额为：2万元/吨（单个工序的投资额电解铝*1+氧化铝*2+铝土矿*3.8+预焙阳极*0.5+电力等）。

  而单个工序的电解铝投资构成：设备购置42％、安装费用28％、土建19％、另外的费用11％；单个工序的氧化铝投资构成：设备投资35％、土建30％、流动资金30％、其他5％；单个预焙阳极的投资构成：设备25％、建筑工程41％、安装工程5.6％、项目运营流动资金11％、建筑期贷款利息3.6％、铺底流动资金4.8％、其他9％。据此计算，全流程的电解铝投资中，设备占比至少为33％。

  铝电解槽是铝电解生产的主体设备，电解槽内发生系列物理、化学反应。铝电解槽阴极内衬虽然不直接参与电解反应而消耗，但在高温、强腐蚀和强物理场条件下，常因种种原因遭受到破损，被迫停槽大修。当前电解槽的常规使用的寿命基本在2000天-2500天（折合5.5-7年），部分槽超过2500天。

  电解铝生产全年连续进行，电解槽通常每天出铝一次，不能轻易关停：一是重启成本高昂，一旦停工，熔融状态的铝水就会冷却、结晶，整个生产就此停止，重启的代价不仅费时至少1-2个月，而且需要2000元/吨的重启费用；二是电解槽寿命受一定的影响，开启需要仔细考虑经济性。一般而言，大规模关停会导致电解铝槽减少3年寿命。

  电解铝是传统意义上的“高耗能、高污染”行业，1吨电解铝消耗1.35万度电、总耗电量占全国发电量的7％-8％，1吨氧化铝则附带产出1-2吨赤泥，属于有害废渣（强碱性土），只能依靠大面积的堆场堆放。但是近年来，随着环保要求和督查的趋严，电解铝行业的环保水平有显著提升，利用清洁能源的比重也明显加大。

  我们从与钢铁业比较的角度来分析铝产业的特点，包括四个方面的异同：总量、结构、行业特性及所有制构成。

  总量方面，铝的总产值、总资产、总负债、从业人数等多项指标均约为钢的20％左右（2014年数据），其单价是钢的3.3倍、密度则是钢的1/3。目前中国铝、钢产量占世界的比重均约为50％，而印度的铝、钢产量则占世界的4.5％-6％，说明印度对全球钢铝行业的显著影响还有待时日；中国铝净出口的比重为9.7％，远高出钢铁，说明铝的对外依赖度高于钢。

  结构方面，铝冶炼集中度、对再生金属的利用程度远高于钢铁，矿石的集中度和对外依赖度则低于钢铁，材的集中度则和钢铁相当；在A股上市的冶炼资产产量占比这一指标上，铝也明显低于钢铁。

  行业特性方面，铝和钢在冶炼环节的重启费用、搬迁费用均比较高，但是铝的公路运输半径明显高于钢铁，工序一体化程度则明显低于钢铁。

  总体而言，铝和钢行业在如下经济特征方面存在相似性：下游需求依赖地产基建、冶炼重启费用高、轧材集中度低、矿石依赖度高、占全球的产量高、资产负债高、有一定的出口依赖度。这其中的部分特征使得铝和钢铁从证券投资的角度来看具有很强的相似性。

  中国铝土矿的特点：（1）资源储量和产量少，自给率仅50％；（2）铝硅比（矿石中三氧化二铝与二氧化硅的百分含量之比）低，铝硅比愈高的矿石品质愈好；（3）冶炼难度大。世界铝土矿按照冶炼的难度由低到高：三水铝石型、一水软铝石型和一水硬铝石型，而中国的铝土矿以第三种为主，需要在高温度高压力条件下才能溶出，最难冶炼。

  据美国地质调查局公布的资料显示，现在已查明铝土矿储量能够完全满足全球市场的需求近100年，但是铝土矿的分布不均。

  2018年全球铝土矿资源储量分布：几内亚27.4％、澳大利亚23％、越南7.8％、牙买加7.4％、巴西7％、印度2.9％、中国2.9％，其他22％；全球铝土矿产量分布：澳大利亚29.4％、中国20.8％、几内亚16.8％、巴西9.7％、印度7.1％、俄罗斯5％、哈萨克斯坦4.4％、沙特3.5％、牙买加3％。

  低温技改项目增多、高温矿掺配、环保趋严等因素，近年来中国铝土矿的进口依赖度持续提升：从2014年的32％提升至2019年的66％；进口的集中度也明显提升：三个国家（几内亚、澳大利亚、印尼）贡献中国铝土矿进口量的比重从2014年的43％提升至2019年的93％。

  根据岳俊鹏2019年6月在《典型国家和矿山的铝土矿供应能力分析》中的资料，2017年全球铝土矿的成本和产量曲线显示，当铝土矿价格高于42.1美元/吨时，全球有3.26亿吨的铝土矿产量盈利，这基本相当于2017年全球全部的铝土矿产量（3.29亿吨）均盈利，而2017年全国铝土矿的进口均价为53美元/吨。

  全球铝土矿前十大企业2017年的产量占比50.67％，成本最低的为印度铝业（6.11美元/吨），成本最高的为中国铝业（22.07美元/吨）。全球最大的铝土矿企业力拓2017年产量占比为13.37％，成本为15.44美元/吨。

  据阿拉丁2019年底统计，未来8年全球铝土矿新增产能预期为1.2亿吨（相当于2019年全球产量的35％），大多分布在在几内亚（8500万吨，其中赢联盟近4000万吨）、澳洲、印尼等国家，而且80％的产能释放预定时间集中在2019-2022年，以2020年最多，达2500万吨。

  2018年全球氧化铝产量1.3亿吨，分布在中国54.85％、大洋洲15.61％、欧洲12.82％、南美7.66％、亚非（不含中国）6.85％、北美2.2％。近15年（2004-2018年）以来，全球氧化铝年复合增长率达5.47％，其中中国17.82％、国外0.76％，亦即中国贡献全球增量的91.22％；但是2018年中国氧化铝产量仅增长1.2％、2019年则基本零增长。

  中国氧化铝行业产能利用率2019年全年为83.77％，是有统计以来（2011年）以来的次低值，仅略高于2012年约0.08个百分点，这个数据也表明行业产能过剩。

  2018年全国氧化铝产量7253万吨，主要分布在山东（35％）、山西（28％）、河南（16％）、广西（11％）、贵州（6％）、云南（2％），其他2％。

  中国氧化铝出口量长期稳定在1-30万吨，仅在2018年由于海德鲁应巴西监督管理的机构要求，将旗下全球最大的氧化铝精炼厂Alunorte产能削减一半，而大幅度的提高至146万吨，而这也仅相当于同期产量的2％；全国氧化铝的进口量近年来持续下降，2019年为135万吨，2016年和2017年则维持在300万吨左右，总体量也不大。

  全球氧化铝的生产集中度颇高（重启费用比较低）：2018年全球前10占比75％、中国前五占比80％，其中行业龙头中国铝业氧化铝产量占全国的18.9％。但是中国及全球氧化铝行业的高集中度并没有转化为议价权，这其中的原因，一种原因是主要的企业仍在跑马圈地扩张产量，另外一方面与很多企业的氧化铝主要供企业内部生产电解铝使用、外卖的比重偏低。

  2019年10月28日，工信部发布《对十三届全国人大二次会议第7157号建议的答复》中指出，“不宜再经过控制氧化铝产能总量规模、实行产能减量或等量置换等行政手段约束行业发展，应按照市场化、法治化原则，创造公平市场环境，引导氧化铝行业有序健康发展”。

  由于没有政策方面的约束，各家氧化铝企业总体仍在跑马圈地。根据安泰科在2019年10月份的统计，2020年国内预计新增氧化铝产能570万吨（其中400万吨为中国氧化铝三巨头中国铝业、魏桥集团和信发集团新建），其中投产可能性较大的产能为400万吨（这相当于2019年10月末全国氧化铝产能的4.60％）；海外预计投产产能则达100万吨。

  我们预计2020年全国氧化铝行业过剩的局面仍将维持，产能利用率将继续下降。

  2018年全球电解铝产量6434万吨，分布在中国56.71％、欧洲11.31％、海湾国家8.29％、亚洲（不含中国）6.86％、北美5.87％、大洋洲2.98％、非洲2.59％、南美1.81％。近15年（2004-2018年）以来，全球电解铝年复合增长率达4.78％，其中中国11.25％、国外1.04％，亦即中国贡献全球增量的87.19％。2019年中国电解铝产量则小幅下降。

  中国电解铝行业产能利用率2019年全年为89.33％，是有统计以来（2011年）的最高值，最低值则出现在2016年，为81.05％。但是电解铝产能利用率的高，是由产能和产量共同下降导致的：全国电解铝2018年12月底的产能为3986万吨，较两个月前下降了10％，这与工信部要求的“2019年起未完成产能置换的落后产能将不再视为合规产能”有关。

  根据阿拉丁的统计数据，2019年全国电解铝的产量（3575万吨）分布：山东（748万吨）23％、新疆（555万吨）17％、内蒙（466万吨）14％、广西、青海和甘肃均在6.1％-6.5％之间，云南和河南均在5.3％左右。

  全国电解铝的产能在2019年底约为4100万吨、运行产能3640万吨；预计2020年新增产能在348万吨、淘汰产能168-218万吨。根据工信部的有关文件，全国电解铝的产能天花板已形成，未来新增一定要通过置换。

  所有制构成方面，铝钢都是民企挑大梁（产量占比达占55％-68％），但是民企的集中度在氧化铝行业最高、在钢铁行业则较低；央企是压舱石（产量占比达17％-27％），其中第一、二强的体量差异在2.5-6.7倍；地方国企在钢铁和电解铝行业发挥及其重要的作用（产量占比为23％-26％）。

  中国在1994 年以前建成的“10 大铝厂”，除了山东、郑州、平果各厂是依托氧化铝供应的资源优势而建之外，大多分布在在能源地区；21 世纪初，先后在河南、山东等地区，基于铝电联营的方式，电解铝行业快速地发展，而近些年，在成本和环保双重硬约束的大逻辑下，电解铝的产能大转移趋势已形成：山东迁出，云南迁入，另外的地方总体稳定。

  全球电解铝企业集中度也明显低于氧化铝：全球前10占比51％、中国前5占比52％，均低于氧化铝约25-30个百分点。全球电解铝前十大企业中，中外各五家，而中国的五家企业中，央企两家、民企三家。

  再生铝在社会上积蓄了一定量的铝后才受到关注（根据有色金属工业协会再生金属分会的计算，我国本世纪以来投入到正常的使用中的铝产品预期寿命在15-18年）。

  与原铝相比，再生铝有着非常明显的节能、环保优势：每吨再生铝能节约能源95％、二氧化碳排放量减少91％-97％，固废排放量也大幅度减少，因此再生铝已在世界各国尤其是欧美国家得到了广泛的应用。

  2006年以来，中国再生铝占全铝供应量的比重稳定在16％-20％；2018年各国再生铝产量占全铝产量的比重：中国16％、国外27％、美国80％、日本90％、德国50％、全球中等水准21％。

  中国的再生铝生产大多分布在在沿海地区及经济发达地区，与原铝生产相对集中的西南、西北、中原等地区相比，不仅相对节省了能源、也补充了这些地区用铝的不足、布局相对合理。

  在产量相同的情况下，再生铝的建厂投资仅为原铝的1/10，再考虑到再生铝工艺流程简单、原材料来源比较广泛、连续性生产较强等原因，因此再生铝厂相对于原铝而言，总体多而规模小。全国再生铝生产企业规模较大的有上立中集团、华劲集团、新格集团、顺博合金、怡球资源、帅翼驰集团等，这六家企业2018年产量占全国的比重均在4％-10％之间，合计占比为34％。

  由于再生铝和原铝都是铝供应的重要组成部分，存在一定的替代关系，而且二者的主要生产厂商基本不重合，因此再生铝在某些特定的程度上稀释了电解铝行业的高集中度。

  据安泰科统计，2019年全国再生铝产量715万吨，其中54％来自国内旧废铝、28％来自国内新废铝、仅18％来自进口废铝；国内废铝占比达82％，较2010年提高33个百分点，国内旧废铝一直增长并成为废铝供应的主流。

  按照国际铝业协会的统计数据，中国废铝在不相同的领域的回收率达到60％-100％，在汽车、航空航天、电缆等领域的回收率还低于国际平均水平。

  其实国内废铝的来源按年份相关性可大致分为两类：（1）与15-18年以前的铝消费量相关的，我们称为折旧废铝；（2）与当年铝生产消费量相关的。而衡量废铝的充裕程度通常用废铝的回收量/当年铝产量，因此折旧废铝是影响废铝充裕程度最关键的指标。

  若按照60％的金属实际回收率（考虑实际回收的铝制品范围占比情况和一定的收得率等）、平均18年的回收周期，综合参考USGS的产量数据、海关总署的进出口数据等，我们按照T-18年以前的铝消费量的回收情况，便可以计算出T年的折旧废铝量，然后再用T年的折旧废铝量和T-1年的量作比较，便得出折旧废铝的增量。

  利用该模型计算出来的中国折旧废铝量占全铝消费量的比重在2014年为6.06％、2019年为8.07％、在2024年达到14.75％、在2029年达到27.45％。也就是说折旧废铝对全铝产销量的影响无论是增长的速度、增长的加速度还是绝对值，都不低，需要高度重视。

  铝材是由铝和其它合金元素制造的制品，不同的合金种类带来不同的性能和适用领域：Mn、Mg、Zn主要抗腐蚀，Si主要耐高温和增加强度，Cu极坚韧、耐磨损、耐腐蚀，Li薄而轻、光亮而耐热，可增加润滑效能。

  根据中国有色金属加工协会发布的铝加工产量统计多个方面数据显示，2019年包括铝板带材、挤压材、箔材、线材、铝粉、煅件等在内的“铝加工材综合产量”为4010万吨，其中板带材中包含铝箔毛料约455万吨，剔除该部分与铝箔的重复统计后，“铝加工材产量”为3555万吨，同比增长0.3％。

  各类细分铝材产量的占比：挤压材（型材）56.5％、板带（剔除供铝箔用材）20％、线年全国铝材产能按地域分布：山东21％、河南17％、广东10％、江苏6％、浙江4％、重庆4％、内蒙4％、广西4％、新疆3％、四川3％，其他24％；按企业分布：山东创新金属10.5％、中铝集团4.5％、广西投资集团2.6％、明泰铝业1.9％、鼎盛新材1.43％、忠旺1.69％、中国宏桥1.24％。

  1.内需总量：高速扩张已近尾声2006年以来，中国电解铝的表观消费量增速波动明显，但是总体呈现梯度下滑，其中2017年和2019年几乎都是零增长，其中2019年是近30年以来首次出现负增长。

  根据统计估算，中国2018年电解铝的消费构成：地产基建29％、汽车12％、其他交运设备9％、电力设备13％、净出口11％、机械设备9％、包装7％、家电4％，电子3％、其他3％。

  电解铝在建筑领域主要用在铝门窗、建筑幕墙及装饰等，主要与房地产竣工高度相关。全国房地产竣工面积自2009年以来出现了四次全年负增长：2015年-6.9％、2017年-4.4％、2018年-7.8％、2019年-5％，但是铝的国内消费量却逐年增长，只是在房地产竣工面积负增长的年份，铝价走势总体偏弱，除非供给侧受到重大影响（譬如2019年）。

  无独有偶，全国汽车产量自2017年以后也持续下降，2020年也将延续下降态势。除地产基建、汽车以外，铝材下游消费领域中还包括其他交通运输设备、电网、包装、机械、家电、电子，我们分别选取其代表性的产品，统计其历史产量数据，显而易见：

  在2019年继续创新高的有：新开工面积、包装专用设备、空调、洗衣机、电视机；在2016-2018年创新高的有：销售面积、汽车产量、发动机、挖掘机、电子元器件；2019年产量较前期高点低10％以上的有：竣工面积（-11％）、汽车产量（-12％）、铁路机车（-49％）、民用钢质船舶（-67％）、动车组（-37％）、金属集装箱（-37％）、电线％）。

  2、内需结构：包装和交运设备是亮点对比中美铝行业当前的消费结构，不难发现，中国铝材在地产建筑的消费比例远高于美国，但是在交通运输、包装领域则远低于美国。

  美国在1970-1993年期间，铝罐料耗铝量从约40万吨攀升至200万吨，并且一直稳定在160-200万吨的水平，受经济的波动影响非常小。美国铝易拉罐的消费非常普遍，据美国铝业协会统计，多年来美国铝易拉罐的发货量一直稳定在1000亿只水平，几乎人均消费每天一罐，按照单个易拉罐13.28g计算，这在某种程度上预示着铝罐料179万吨，占美国包装用铝需求量的95％以上。

  美国乘用车和轻卡耗铝量在1990年-2000年期间由50万吨增长至200万吨，这得益于单车用铝量和汽车产量的同时增加（据美国咨询结构Ducker公布的资料显示，2006年北美轻型汽车用铝量达到145kg/辆，较1990年提高一倍）。

  汽车是重要的用铝下游（其中乘用车是最主要的市场，中国2018年约占74％），20世纪90年代生产的国产轿车，单车铝合金用量一般在40～80kg，铝合金零件基本国产化。近年推出的新车型，铝合金零件的质量基本都在100kg以上（如东风日产蓝鸟、颐达、一汽奥迪等）。新能源车目前的平均铝消耗量估计为141.5千克（纯电动汽车128.4千克，混合动力汽车为179.6千克）。

  根据国际铝业协会在2019年9月发布的《中国汽车工业用铝量评估报告（2016-2030）》中预测到2030年这一数字将超过280千克，2030年汽车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨，其中新能源车耗铝量占全国铝消费总量的比重由2018年的0.42％提升至2030年的7.22％（对应的新能源车汽车产量2018年为110万辆，2030年预计达到1160万辆、而纯电动汽车2030年产量则将达到920万吨）。

  铝在其他（非汽车）交通运输领域的应用最重要的包含：飞机客货运输、火车客货运输、高铁、地铁、磁悬浮、船舶客货运、集装箱等的车体结构件、车门窗和行李架、发动机零件、气缸件、汽缸盖、空调散热器、车身板、轮彀等。轻量化是实现交通运输现代化的最有效途径，而铝材是实现交通运输轻量化、高速化和现代化的理想材料。

  3.净出口：占全铝产量的比重稳定在10％左右电解铝（铝锭）的净出口量2019年在1万吨左右，但是直接下游铝材（含未经锻造的）2019年的出口量为573万吨，进口量约60万吨，净出口量相当于同期铝材产量的10％。而铝材产量相当于全铝（电解铝和再生铝）产量合计的1.07倍。

  铝材出口的国别分布（2017年）：美国16％、韩国6％、印度4.8％、印尼4.3％、泰国4.2％、越南4％、墨西哥3.8％、尼日尼亚3.7％、澳大利亚3％、马来西亚3％。可见亚洲（尤其是东南亚）、北美等是中国铝材的主要出口目的地。铝材出口品种分布（2017年）：铝板带49％、铝箔27％、铝管3％。

  据安泰科统计，2018年全国净出口铝材521吨，占全球铝材出口贸易总量的23％。尽管受中美贸易摩擦影响，2018年我国对美铝材出口一下子就下降，但也占到出口总量的6.5％（2017年为15.9％），而且2019年中国铝材出口总量同比也基本持平。

  2007年以来全国铝材（不含未锻造的铝和铝材）进口量总体呈现持续下降的态势，但是进口均价及其相对于出口均价的溢价幅度不断攀升：2007年进口量69万吨、进口均价4616美元/吨、进口均价是出口均价的1.44倍；2019年进口量35万吨、进口均价6742美元/吨，进口均价是出口均价的2.45倍。这说明全国铝材进口替代有所突破，进口结构日趋高端化，进口替代的市场容量约为167亿元（亦即年进口金额）。

  4.国际比较：中国的消费总量增长空间不超过30％以美国为例，铝消费强度（消费量/GDP）和人均消费量均存在一个峰值，其中消费强度峰值在1973年，人均消费量峰值则在1999年（40.1kg）。相信这对判断中国的铝消费峰值有借鉴意义。

  美国在1999年达到人均铝消费量的峰值，本土铝积蓄量为6.18亿吨；我们预计中国的铝积蓄量将在2027年超过美国的峰值，达到6.43亿吨，该年中国人均铝消费量将为35kg。也就是说，在2027年中国的铝行业将同时达到两个重要的状态：（1）人均铝消费量接近美国峰值；（2）本土铝积蓄量小幅超过美国实现人均铝消费量峰值时期的水平。

  而中国铝人均消费量在2019年为27.9kg，若2027年达到35kg的峰值，还有29.6％的增长空间（折合2019-2027年年均增长2.55％）。根据安泰科在2018年的预测，中国人均铝消费在2024年达到峰值（总量消费峰值在2029年），峰值中值为33.5Kg、高值为36.4kg、低值为30.6kg。

  1.价格：铝价与国债收益率方向类似1987年以来，LME3个月铝（电子盘）的最低价为1993年11月1日的1041美元/吨，最高价为2008年7月7日的3331美元/吨，平均价格为1798美元/吨，绝大部分时间的运行区间均在1500元/吨-2500美元/吨，2020年4月20日的价格为1505美元/吨。

  从国内外期货铝价的比值来看，2002年以来的均值为1.12（低于1的时期大多分布在在2006年2月-2008年10月，这期间是铝的大牛市），2020年4月21日为1.15。

  2007年以来铝和螺纹钢、铜的比价均值分别为4.18（高于4的时期大多分布在在2007年1月-2007年12月、2014年1月-2016年1月）、0.29（高于0.35的时期大多分布在在2008年10月-2009年4月、2016年8月-2016年10月），而4月21日的比值分别为3.55、0.29。这说明目前铝相对于螺纹钢价处于历史偏低位置、相对于铜、以及LME铝处于历史中间水平；从价格的角度而言，此时铝代钢的动力更充足、铝代铜则动力并不足。

  2.成本：新疆和山东在中国领先，中国整体高于国外按2020年Q1的价格计算，电解铝的成本构成：氧化铝占36.15％、电费占32.90％、预焙阳极占10.29％，其他原辅料（氟化铝、冰晶石）占3.59％、折旧占3.80％、人工占4.22％、其他占9.1％；氧化铝的成本构成：铝土矿28％、纯碱13％、水电气38％、人工3％、折旧7％，其他12％。

  中国氧化铝产能分布集中，主要生产地位山西、山东、河南以及贵州，由于贵州、广西铝土矿供应充足、品位较高，山西、河南等地铝土矿品位相对较差、且矿山环保较严等因素导致供应紧张、价格持续高位，广西、贵州、山东等地生产成本普遍低于山西、河南等地区。

  2020年3月，中国氧化铝加权平均成本为2381元/吨，而现货均价为2482元/吨，约有1/3的氧化铝产能亏损。总的来看，中国成本最低的前20％氧化铝企业大多分布在在广西、山东；氧化铝成本最高的40％企业集中在山西、河南；氧化铝最高和最低省份平均差价为540元/吨，折合电解铝的差价则达到1080元/吨。

  中国的预焙阳极目前商用和自备各占约50％，未来随着专业化分工的加速、商用的占比会逐步提升，目前阳极对电解铝成本差异的影响远不及电力和氧化铝。此外，人工、折旧、期间费用等对电解铝成本差异也有影响，但不是主要的变量。

  在这些因素的共同作用下，中国电解铝企业的完全成本差异显著，2020年3月生产所带来的成本最高的辽宁比成本最低的新疆高出3200元/吨。整体看来，完全成本最低的企业集中在新疆、山东（合计占38.5％），紧接着便是陕西、云南（二者合计占8.63％），而成本最高的集中在河南、福建、辽宁（合计占比6％）；云南的平均成本比山东高出约163元/吨。

  而从全世界来看，成本最低的20％电解铝企业均在国外，成本75％分位以上的电解铝企业主要在国内。

  3.利润：铝冶炼、铝材、钢冶炼的利润率有一致性电解铝的利润通常有两个口径（全产业链VS单工序）、三组可以观察的数据：

  总体来看，全产业链的电解铝行业盈利在2006年和2007年达到历史高点，六家上市公司口径的净利润率达到15.7％，而2015年-2019年最高点则仅相当于2007年1/5不到的水平。单工序的电解铝行业盈利2014年以来均在亏损或盈亏平衡线年以来，电解铝和钢铁行业的利润变动趋势大体类似，只是在2007年钢铁行业充分受益于供给侧、电解铝受益不明显而出现过短暂的背离；电解铝和铝材业（A股10家铝材企业的加权均值，包括南山铝业、明泰铝业、银邦股份、亚太科技、新疆众和、常铝股份、*ST罗普、中飞股份、四通新材、和胜股份）利润率波动也总体一致。

  电解铝上市公司的净利润高点都在2007年，但是部分公司在接下来的特定年份的亏损幅度甚至接近或超过了2007年，譬如俄铝在2018年和2013年、中铝在2014年、神火在2015年、云铝、中孚和焦作在2018年、美铝在2013年和2019年。铝材上市公司的净利润高点则出现在2016年、2009年、2010年的比较多。

  股债重要的两大财务指标：ROIC、FCF对于股票而言，最常用的估值方法有两种：PE估值法、自由现金流折现法。而这两种估值方法分别涉及到两大重要财务指标：资本投入回报率（ROIC）、自由现金流（FCF），这两大指标其实对债券研究也很重要。根据麦肯锡（McKinsey）在《价值评估——公司价值的衡量与管理》一书中推导的公式表明：盈利倍数是由增长（G）、ROIC（投入资本回报率）、WACC（加权平均资本成本）共同决定的。对于成熟期的周期行业，G 主要由行业决定（也不可以忽视公司自身的主观能动性），而ROIC则主要由公司自身决定，且横纵向的变化均较大。

  自由现金流（Free Cash Flow）是作为一种企业价值评估的新概念、理论、方法和体系，最早是由美国西北大学拉巴波特、哈佛大学詹森等学者于20 世纪80 年代提出的，经历20 多年的发展，尤其是在曾经的所谓绩优公司如美国安然、世通等纷纷破产后，FCF 已成为企业价值评估领域使用最广泛，理论最健全的指标，美国证监会更是要求公司年报中必须披露这一指标。

  自由现金流量，就是企业产生的、在满足了再投资需要之后剩余的现金流量，这部分现金流量是在不影响公司持续发展的前提下，可供分配给企业资本供应者的最大现金额。

  简单地说，自由现金流量（FCF）是企业经营活动产生的现金流量扣除资本性支出（Capital Expenditures）的差额。即：FCF=OCF-CE。自由现金流是一种财务指标，用来衡量企业实际持有的能够回报股东的现金。指在不危及公司生存与发展的前提下可供分配给股东（和债权人）的最大现金额。

  重要财务指标之一：资本投入回报率（ROIC）一方面，ROIC（资本投入回报率）是PE的核心影响指标；另一方面ROIC考虑了股权和债券的投入因素，更利于企业之间作比较，ROE中包含了财务杠杆，不能真实反映出企业投入资产的收益率。全球电解铝主要公司中（上市公司或者发债公司），近十年的ROIC平均值超过5％（央行现行五年以上人民币贷款基准利率为4.90％）的仅有中国宏桥（以及子公司魏桥铝电，在铝材上市公司中，则存在南山集团、明泰铝业、亚太科技、中飞股份、四通新材、和胜股份、中国忠旺、兴发铝业、怡球资源等。

  重要财务指标之二：自由现金流（FCF）按照经典的估值理论，企业价值是自由现金流的折现，这对于股债而言均是很重要的指标。如果一家公司的自由现金流常年为负，无疑是需要谨慎对待的；反之则是比较优秀的。由于预测未来的自由现金流是一件十分艰难的事情，尤其对周期行业而言。我们在预测未来自由现金流时，会在某些特定的程度上参考企业过去的自由现金流表现，若企业过去的自由现金流表现欠佳，其未来改善的概率会低一些，但是也不是绝对的，需要具体公司具体分析。

  股票侧重关注公司的产品结构和弹性假设主要营业产品不含税涨价100元/吨，在不考虑原材料自给率以及原料涨价的情况下，若按10倍PE、所得税率25％计算，以2020年4月28日的收盘价计算，电解铝上市公司中，中国宏桥、云铝股份市值弹性较大；铝材上市公司中，则是明泰铝业、中国忠旺、ST中孚等的弹性较大。而在产品下游领域。常铝股份、银邦股份、亚太科技等的销售中，新能源车用铝有一定占比；中飞股份特色是核电用铝，ST利源是高铁用铝。

  债券更加关注公司的潜在瑕疵点股票更关注投资机会，信用债更关注潜在风险。如果能设计一套指标对各种风险进行量化评估，无疑是最理想的，但是决定每家公司债务清偿能力的关键点及其权重都不完全一样，本部分主要将一些重要的点列举出来。我们从五大维度13个角度来观测信用债的风险，具体包括社会影响、偿还债务的能力、杠杆水平、盈利能力、潜在项目（包括海外项目）等。

  由于ROIC、FCF等指标在前文已做过比较，本部分筛选出别的可能存在瑕疵的指标：譬如对特定客户的依赖度偏高、关联交易量过大、带息债务偏高、货币资金余额/短期债务偏低等，暂不对海外项目进行分析。

  集团A扣除永续债后的归母净资产占总资产的比重仅0.27％，集团C则仅有6.6％；集团B第一大销售和采购客户的金额占出售的收益的比重达到51％；集团C带息债务占总资产的比重达73％。

  相关标的物的估值参照在股票领域，进行全球同行业比较是一个很有意义的工作。虽然国内外的估值体系大相径庭，但是在估值扩张/收缩的趋势上却有一致性。作为国外前五大电解铝公司的美国铝业、俄铝是单独的上市公司，其中美国铝业近20年以来的PB估值区间在0.25-2.5倍，2020年则是跌到了估值底部；俄铝自2010年在香港上市后，PB估值总体震荡下行，估值区间在0.44-2.4倍，目前的PB也是位于历史底部。

  在债券领域，进行历史比较则是一件非常有意义的事情。4月30日有色金属产业债的AA+信用利差（按余额加权）达到525个BP，处于历史最高值区间，远超2014-2015年有色金属盈利低估时的水平（当时的利差最高点为250个BP）。

  而有色金属领域近80％的AA+债券余额由宏桥系（魏桥系）贡献、近90％则由铝板块（及其控制股权的人）贡献。这反映了债券市场对海外项目和铝行业盈利前景等的担忧，其中是否有错杀的投资机会，则值得高度关注。

  电解铝行业的需求总量峰值渐行渐近，而供给总量在原铝扩张（但有天花板）以及废铝回收和利用量逐渐增加的驱动下仍有增长、供给秩序则受制于冶炼工艺（重启费用高）而协同性偏低。在这样的大背景下，板块性的投资机会将以波段性为主，个股的投资机会则宜选择对铝价上涨弹性大、能出业绩的品种。

  铝材行业的细致划分领域需求亮点频现，其中下游以新能源车为重点发展趋势的企业在未来数年将可能是最重要的主线，并且存在盈利和估值双升的可能性。不过由于铝材企业的质量参差不齐，配置时尤其需要精细选择。

  （1）供给端风险。一方面，电解铝行业总体仍然产能过剩，而且原铝产能还在继续扩张、废铝回收和利用量正在加速增加，这将持续不断的增加铝的供应总量；另外一方面，由于生产的连续性，以及对税收、就业和银行续贷等因素的考量，诸多电解铝企业减产非常慎重，这在很大程度上稀释了电解铝行业的高集中度，弱化了协同减产的概率。

  （2）需求端风险。一方面，电解铝行业的诸多主要下游的产量存在筑顶的迹象，而且增长极不稳定，2019年便出现了改革开放以来的首次内需负增长；另一方面，电解铝行业存在一定的出口依赖度，容易受到国外经济发展形势以及贸易摩擦影响。