【环球时报报导 驻美国特派记者 吴乐珺 驻德国特约记者 青木 卢戈】“欧美面对轿车大战!”德国《国际报》4日报导称，美国总统特朗普当地时间周六加大向欧盟的交易施压力度。假如欧盟对铝钢产品征收关税进行报复，美国就对欧洲轿车商征收进口税。 特朗普于上星期四宣告方案对进口钢铁和铝别离征收25%和10%的关税后，欧盟国家领导人纷繁对此表明斥责。有谈论以为，特朗普倾向于将交易联系看做一场零和游戏，不光反映出美国在交易上的弱势位置，也会危害美国的作业岗位。

  据美国有线电视新闻网报导，美国总统特朗普当地时间3日在佛罗里达州海湖庄园的午饭会上表明，由28个欧洲国家组成的欧盟联合起来在交易上打败美国。特朗普在当天发布的一篇推文中表明，“在欧盟经商的美国企业面对的关税壁垒现已很高，假如欧盟想进一步提高关税，那咱们就会对他们自在进入美国商场的轿车征收关税，”特朗普写道，“他们让咱们的轿车无法在欧盟出售，这是很大的交易失衡!”

  同日，特朗普还发布推文称“因为咱们‘十分愚笨’的交易协议和交易方针，美国每年的交易逆差达到了8000亿美元，咱们的作业时机和财富正在分配给其他几个国家。”有谈论说，特朗普的推文显现他回绝向美国企业利益及外国交易同伴屈从。

  美国《》报导称，特朗普要挟对欧洲轿车业下手，主要是针对的是德国。依据欧洲轿车制造商协会的数据，2016年欧盟共出口600多万辆轿车，美国是欧洲轿车最大的商场，共进口超越100万辆欧盟轿车，其间德国对美国轿车出口总价值达250亿美元。假如美国施行报复办法，在美国商场销量最好的两家德国轿车品牌群众和宝马将首战之地，但他们别离在美国田纳西州和南卡罗来纳州设有工厂，具有几千名当地雇员，每年出产的轿车不光面向美国国内商场，也向亚洲和欧洲商场出口，促进了工作和当地的开展。

  德国轿车工业协会表明，德国车在美国轿车商场占有率仅为7.9%，并且德国轿车制造商2017年在美国出产了80.3万辆车。据悉，美国现在对欧盟国家出产的小轿车征收2.5%关税，对厢式车和皮卡征收25%关税。欧盟对在美国出产的轿车征收10%的关税。

  德国总理默克尔3日在承受媒体采访时表明，德国政府将与法国一起推出一套联合企业税制，来应对特朗普行将出手的“关税大棒”。默克尔指出，这项办法的提出不仅是根据德法交易联系，更是针对美国行将出台的交易维护主义办法。不过，默克尔并没有阐明联合税制的具体做法。

  特朗普于上星期四宣告方案对进口钢铁和铝别离征收25%和10%的关税后，欧盟国家领导人纷繁对此表明斥责。欧盟委员会主席容克在一份声明中说，咱们不会坐视咱们的工业遭到不公平办法的冲击，这将使不计其数的欧洲人面对赋闲的风险。这一行为非但没供给解决方案，反而会加重事态的恶化。容克上星期五在汉堡的讲话中表明，欧盟要对美国产品纳税。

  《》称，特朗普倾向于将交易联系看做一场零和游戏，以为交易逆差反映了美国在这一联系中处于弱势位置，上一年美国对德国交易逆差为650亿美元，特朗普因而也常常诉苦，并企图采纳“纠正办法”。美国国内批判者称，这样的交易维护的办法只会导致国内顾客支付更高的价值;而特朗普则辩说明，这样的行动将推进外国厂商到美国本乡设厂，然后防止被“税收赏罚”。

  德国《波恩总报告》称，交易抵触的晋级不符合德国的利益。这在某些特定的程度上冲击德国经济，德国对美国保存巨大的顺差。这对德国经济来说将是一场灾祸。德国工业联合会主席肯普夫在承受德新社采访时批判道：“特朗普或许会引起全球规模的交易抵触和维护主义浪潮。这终究也会导致美国本国人丢掉作业岗位。”德国钢铁经济联合会主席克霍夫指出：“美国由此筑起使其与国际钢铁进口阻隔的关税壁垒。这一行动显着违反了国际交易组织的相关规定。”▲