2014年以来，受益于国家产业鼓励政策，我们国家新能源汽车产业得到加快速度进行发展，新能源汽车核心部件——动力电池也迎来了行业的黄金发展期，动力锂电池精密构建的市场规模也随之迅速扩大。新能源汽车鼓励政策涵盖了新能源汽车的推广与应用、动力电池行业规范、动力电池产业高质量发展及动力电池标准等多个方面。

  近年来，全球锂电池行业迅速增加。未来几年，锂离子电池市场规模增长的最大动力无疑将来自于电动汽车市场。在电动汽车商业化的元年——2011年，全球电动汽车销量取得了6.8万辆的佳绩，此后以73.23%的年均复合增长率快速地增长，至2014年已达到35.35万辆；预计2020年销量将突破200万辆。与此相对应的是，2011年电动汽车对锂离子电池的需求量为176.7万KWh，占整个锂电池市场总需求的比重仅为6.6%；2014年需求量迅速增加到1110.2万KWh，4年增长了6倍多，相应市场占有率也迅速增加到16.7%，成为仅次于手机的锂离子电池第二大细分市场。2016年，电动汽车以2071.1万KWh的需求量和22%的市场占有率超越智能手机，成为锂离子电池最大的细分市场；行业预计到2020年，电动汽车将以31.4%的市场占有率超越整个消费类电子科技类产品市场，届时需求总量将超过6287.6万KWh。

  动力锂电池精密结构件制造业，上业为矿产资源，直接下业为动力锂电池行业，最终应用于新能源电动汽车。动力锂电池结构件主要为电芯外壳顶盖、钢/铝外壳、正负极软连接、电池软连接排等，对锂电池的安全性、密闭性、能源使用效率等均有直接影响。

  2016年受骗补事件和政策延迟出台的影响，新能源汽车销量低于年初市场预期，但新能源汽车总产量仍增长了38.15%，销量达51.72万辆。按照2020年新能源汽车产量达到200万辆的目标计算，每年仍有40%左右的增长空间，终端需求依旧强劲。

  2016年动力电池出货量：比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、力神占比排名前五；

  企业规模分化加剧：新三板中小企业收入增速19%，A股规模较大企业收入增速122%；

  国内一线年将持续扩产，动力电池结构件需求将同步稳定增长，有突出贡献的公司生产规模均成倍增长，增速远超行业平均水平。

  动力锂电池结构件主要原材料包括铝材、铜材等，约占总成本的53%，原材料采购价格及其变动趋势，与市场上相同或相近原材料的价格及其走势比较接近。据统计，近几年原材料供应情况稳定，市场行情报价变动情况如下：

  上图中，动力锂电池市场规模是根据新能源汽车发展的新趋势、一线动力锂电池厂商产能与市场需求和中国电池网相关资讯综合测算获得；锂电池结构件的市场规模是根据锂电池结构件占动力锂电池成本约14%的比例测算获得。

  动力电池结构件产品的生产通常要精密生产设备和高水准的生产环境进行保障，需要采用柔性制造设备、数字控制机床、工业机器人等自动化、精细化程度较高的高端制造设备，且制造环境对温度、空气中粉尘含量、设备表层绝缘程度等均有较高要求。

  尽管动力锂电池结构件技术方面的要求高、进入电池企业供应链的难度大，但国内结构件制造企业依然表示乐观，并纷纷开启扩产模式，抢占市场。

  当前动力锂电池结构件行业虽未形成较为明确的竞争梯队，但已呈现两极分化的发展的新趋势。行业竞争很激烈，有很多新进入者，但市场占有率都不大。目前科达利所占市场占有率最大，瑞德丰整体规模在细致划分领域名列第二。

  科达利是一家国内领先的锂电池结构件和汽车结构件研发及制造商，于2017年初上市，其成功源于自1999 年即开始与比亚迪合作，先后在便携式锂电池及动力电池领域为比亚迪供应锂电池结构件产品。在此基础之上，科达利客户逐渐覆盖国内外一线动力电池企业，从而在锂电池结构件领域占据领头羊。多个方面数据显示，2014-2016年科达利动力及储能电池精密结构件销售额分别为2.02亿元、5.79亿元、9.34亿元，复合年增长率达114.91%，未来几年，预计科达利将继续保持快速增长。

  除科达利外，瑞德丰也表现很出色，其专注于动力锂电池结构件，软连接产品自制全自动非标设备，效率提高300%，成本降低20%，产品一次性通过率超过99.5%，专供宝马电动车。顶盖产品联合研发防爆膜，配合处理工艺，预爆破值可控制在±0.05MPa，为行业内首家，短期难以超越；铝壳采用多工位薄壁拉伸模具配合全自动机械臂制造，一次性通过率达99%以上，精度控制±0.02mm，此生产能力国内不超过2家。目前瑞德丰已制定明确的产能扩充计划，并且在加紧研发新产品，助力动力电池轻量化。返回搜狐，查看更加多